挡圈广泛应用于移动式液压设备、伸缩缸、工业液压。挡圈主要是起到轴向固定的作用，起到防止O形圈发生‘挤出’现象，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边，是用来挡滚子用的，方便安装。
挡圈规格材料一般用聚四氟乙烯，其优点工作精密度高，且耐化学品性能，可用于几乎所有的介质，无硬化破损现象，其次机械运作摩擦力小和无吸水性，抗老化程度特好。其次介质可溶于液压油、阻燃液、水、气。
挡圈分为平挡圈、斜挡圈、中挡圈，细节可分钢丝挡圈、孔用挡圈、轴用挡圈、轴端挡圈、钢丝挡圈，其有小截面带挡圈U型圈DUB。
挡圈作用
1、紧固作用，轴用挡圈是一种重要的紧固件其在高转速下的服役性能直接影响机械设备运行的可靠性。本文通过对非等径轴用挡圈旋转过程中的离心力分布进行理论分析并对轴用挡圈与轴的初始接触状况进行仿真与实验分析发现轴用挡圈径向厚处所受离心力大其与轴的接触状态可简化为三点接触由此提出了轴用挡圈与轴之间的先脱离点假设以及相应的径向失效判据。
2、挡圈还可以起到密封作用，密封元件里有一种那么一种密封件名为挡圈，可与橡胶密封件组合搭配成一种组合密封圈。且顾名思义就是有一定的阻挡作用，爱密特密封件告诉您一般用在轴承、轴与通孔基座的配合中配合使用，主要作用就是为了防止轴承、轴脱落，固定轴或轴承的横向移动，以达到工作条件，挡圈密封件主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。可在轴上零件作为轴向固定和周向固定（轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈固定。
3、挡圈可以保护轴件，位于导油孔开口端的内壁上设有导角，导油孔开口处设有导油槽。本实用新型技术通过设置导油孔，使润滑油流到转轴与挡内壁的接触面上，减小转轴与挡内壁的摩擦力，从而减小转轴和挡内壁的摩擦损耗。中径端呈锥环体结构，具有较高的定心度，加强了挡的轴向固定作用。
4、挡圈制造简单，挡圈是常用的机械零件，它有规范的设计标准，其主要作用是紧固在轴上的圈形机件，可以防止装在轴上的其他零件窜动，属于一种紧固件。国标中，不用规格的挡圈的厚度要求随规格的增大而阶段性的增大。
挡圈规格选择
1、要和轴件规格一致，挡圈的规格多种多样，小编就不为大家一一介绍了我们在购买挡圈的时候一定要知道自己产品的规格和大小，从而来选择挡圈的规格。
2、我们在购买垫圈的时候我们的垫圈要和设计图纸一致不然会导致挡圈安装不上，会出现很多的问题。
、让厂家提供详细参数，我们在购买的时候先看看各种垫圈的参数和规格，我们可以先验收我们的垫圈在付款。
